Самолет Holste MH.152 разрабатывался для французской армии как легкий самолет связи и наблюдения и представлял собой подкосный высокоплан с неубирающимся шасси с хвостовым колесом и хвостовым оперением, аналогичным хвостовому оперению машин МН.52. Он вмещал пилота и четырех пассажиров. Опытный образец, совершивший первый полет 12 июня 1951г., был оснащен двигателем Salmson 8AS Argus мощностью 220 л.с., но маломощный аппарат МН.152 интереса больше не вызывал. Компания разработала вариант со значительно увеличенной тяговооруженностью. Этот самолет получил название МН.1521 Broussard. Он был оснащен двигателем Pratt & Whitney R-985-AN-1 Wasp Junior, в два раза превосходившим по мощности Salmson 8AS Argus.
Опытный образец совершил первый полет 17 ноября 1952г., а первый серийный гражданский самолет - 16 июня 1954г. Восемь дней спустя последовал первый полет специально оборудованного военного самолета. Самолеты М.Н.1521 были построены в значительных количествах и различных вариантах (санитарном, сельскохозяйственном, для аэрофотосъемки, легком транспортном) как для военной, так и для гражданской авиации.
Легкий транспортный и самолет связи - Max Holste MH-1521 Broussard
Авиация мира: Фотоальбом
Редакция: Mirageswar
Авторы: коллектив авторов
Формат: Jpg
Разрешение: 1200x800 dpi
Страниц: 100 (фото в цвете)
Размер: 75,2 mb
Скачать бесплатно / free download
=============================
=============================
