Приглашаем Всех посмотреть наш сайт !

Приветствуем Вас на нашем сайте, посвященном военно-исторической литературе, истории, журналам и книгам по моделизму и миниатюре. Разные эпохи мирно уживаются здесь: авиация, флот, бронетехника, описание военной униформы, история укреплений, описания наград, регалий и великих сражений. Погрузитесь в мир военно-исторического моделизма и миниатюры. Наш сайт постоянно пополняется материалами наших и зарубежных издательств. Вы всегда сможете скачать бесплатно понравившийся вам материал и добавить свою новость.

--- Вся размещенная на сайте литература, предназначена исключительно в ознакомительных целях. ---

Более подробная информация

Halberstadt CL.II (Windsock Datafile 27)

Автор: Oleksandr74 от 4 мая 2021, посмотрело: 2474



0
Halberstadt CL.II (Windsock Datafile 27)

The Halherstadt Cl.II was designed in response to an Idflieg (Inspektion der Fliegertruppen = Inspectorate of Aviation Troops) specification issued in August 1916 for a new 'light C-type' powered by a 160-180 hp engine. The purpose was to create a two-seat escort fighter (Schutzflugzeug) to protect heavier observation aircraft from attack by Allied aircraft. Since achieving fighter-like performance was the primary objective, Idflieg stipulated that the airframe weight be reduced by 250-260 kg from that of a standard C-class biplane powered by a 220-260 hp engine. While many German aircraft firms responded to the Idflieg specification, only Halherstadt and Hannover were successful in achieving quantity .production of the light C-type: the Halherstadt Cl.I and Cl.IV and the somewhat larger Hannover Cl.I and Cl.III/IIIa.
The Halberstddter Flugzeugwerke GmbH was incorporated in April 1912 under the name of the Deutsche Bristol Werke Flugzeug Gesellschaf mbH, a joint venture financed by German businessmen and the Bristol company in England. Deutsche Bristol began by building the Bristol Boxkite and the Bristol-Prier monoplane before switching to indigenous designs. Nearly all early Halherstadt aircraft were intended for the subsidiary flying school that was largely supported by German military funds. The company name was changed in September 1914. In 1913-1914, Halherstadt built a variety of training aircraft (A.I, A.II, B.I — B.III) and in late 1915 brought out a successful fighter series (D.l - D.III and D.V, powered by 100 to 120 hp engines) designed by the Halherstadt technical director Dipl-IngKar Theis. Although Theis' D.IV fighter (150 hp Benz Bz.III engine) was rejected by Idflieg in October 1916, many of the salient features were incorporated in the Halherstadt Cl.I.

Название: Halberstadt CL.II (Windsock Datafile 27)
Автор: Peter M. Grosz
Издательство: Albatros Productions
ISBN: 0948414316
Год издания: 1991
Страниц: 39
Язык: английский
Формат: PDF
Размер: 48.46 МБ

Категория: Авиация » Авиация до Второй Мировой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.