Первые полугусеничные машины появились в Германии в начале XX века. В 1908 году грузовому автомобилю «Даймлер», выпускавшемуся на экспорт, добавили вторую заднюю ось, а колеса на задних осях заменили гусеничным движителем. Получившийся полугусеничный грузовик отличался великолепной проходимостью на пересеченной местности. Дальнейшие работы фирма проводила уже по заказу военных.
Название: Sdkfz 10/4 Demag
Кировское общество любителей военной Технике и моделизма
Серия: Военные машины 13
Страниц: 52
Язык: русский
Формат: pdf
Размер: 43,5 Mb
=============================