В 20-е годы рейхсвер должен был подчиняться требованиям Версальского договора, заключенного в 1919 году. Ограничения касались как численности рейхсвера, так и его оснащенности. В таких условиях к транспортерам личного состава предъявлялись весьма скромные требования. Рейхсвер довольствовался автотранспортом, представлявшим собой переделку гражданских моделей. Автомашины оснащались примитивным кузовом (Kuebelsitzer) с брезентовыми дверями и складным брезентовым верхом. К 1930 году такие автомашины уже широко использовались рейхсвером. Чтобы отвечать требованиям военных, машины получали форсированные двигатели и усиленную подвеску. Автомашины Daimler-Benz, Adler и Wanderer получили самое большое признание и были наиболее многочисленными. На протяжении 30-х годов автомашины этих типов стали своеобразным «лицом» рейхсвера. Их использовали в качестве передвижных радиоточек, тягачей легких пушек, машин артиллерийской разведки, связных машин, а также в качестве легких транспортеров.
После того как в 1933 году к власти пришел Гитлер и был сформирован вермахт, была предпринята попытка классифицировать легковой автотранспорт:
Класс Размер:
Легкий (leicht) объем двигателя до 1500 смЗ
Средний (mittlerer) объем двигателя до 3000 смЗ
Тяжелый (schwere) объем двигателя более 3000 смЗ.
Название: Автомобили Вермахта
Издательство: Tornado
Год издания: 1998
Серия: Армейская серия
Страниц: 68 pages
Язык: русский
Формат: pdf в rar
Размер: 38,6 Mb
=============================