Титульная страница сайта » Разное » Аэродинамика малых скоростей

 
 
 

Приглашаем Всех посмотреть наш сайт !

Приветствуем Вас на нашем сайте, посвященном военно-исторической литературе, истории, журналам и книгам по моделизму и миниатюре. Разные эпохи мирно уживаются здесь: авиация, флот, бронетехника, описание военной униформы, история укреплений, описания наград, регалий и великих сражений. Погрузитесь в мир военно-исторического моделизма и миниатюры. Наш сайт постоянно пополняется материалами наших и зарубежных издательств. Вы всегда сможете скачать бесплатно понравившийся вам материал и добавить свою новость.

--- Вся размещенная на сайте литература, предназначена исключительно в ознакомительных целях. ---

Более подробная информация

Аэродинамика малых скоростей

Автор: malxaz от 14 декабря 2010, посмотрело: 2787



0
Аэродинамика малых скоростей

Название: Аэродинамика малых скоростей
Автор: Шмитц Ф.В.
Издательство: ДОСААФ
Страниц: 60
Формат: DjVu
Размер: ~6,94 Мб
Качество: Плохое
Язык: Русский
Год издания: 1968

Аэродинамика малых скоростей в последнее время привлекает все большее внимание. В ее развитии прежде всего заинтересованы авиамоделисты-спортсмены. Авиамоделизм вступал в такую стадию, когда дальнейшее повышение летных результатов моделей, завоевание новых рекордов и успешное выступление на международных соревнованиях невозможно без глубоких знании процессов обтекании и теории полета моделей.
К сожалению, теория полета моделей сложна н в отдельных вопросах значительно сложнее теории полета большого самолета. Это вызвано тем, что модели летают в так называемой критической области чисел Рейнольд-са, в которой все аэродинамические характеристики претерпевают резкие, малоизученные скачки и зависят к тому же от направления изменении скорости и угла. Поляра перестает быть постоянной н большинство самолетных теорий становятся неприменимыми к модели или нуждаются в сильном изменении. В этом отношении полег модели можно сравнить с полетом самолета при скорости звука, причем модели приходится летать в критической области постоянно.
Для теории модели не всегда применим прием линеаризации характеристик, широко используемый в теории большой авиации, а разделение в динамической устойчивости колебании на коротко- и длиипопериодические не выражено так резко, как у самолетов, ввиду принципиальной разницы в инерционных и массовых величинах.

скачать

DepositFiles.com

Категория: Разное

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.