Титульная страница сайта » Военные автомобили » Теория движения многоцелевых гусеничных и колесных машин

 
 
 

Приглашаем Всех посмотреть наш сайт !

Приветствуем Вас на нашем сайте, посвященном военно-исторической литературе, истории, журналам и книгам по моделизму и миниатюре. Разные эпохи мирно уживаются здесь: авиация, флот, бронетехника, описание военной униформы, история укреплений, описания наград, регалий и великих сражений. Погрузитесь в мир военно-исторического моделизма и миниатюры. Наш сайт постоянно пополняется материалами наших и зарубежных издательств. Вы всегда сможете скачать бесплатно понравившийся вам материал и добавить свою новость.

--- Вся размещенная на сайте литература, предназначена исключительно в ознакомительных целях. ---

Более подробная информация и правила сайта.

Теория движения многоцелевых гусеничных и колесных машин

Автор: alexsb16 от 7 апреля 2023, посмотрело: 2050



0
Теория движения многоцелевых гусеничных и колесных машин

Краткое содержание:
Введение
Взаимодействие движителя машин с грунтом
Прямолинейное движение машин
Тяговые расчеты системы «тягач – прицеп»
Криволинейное движение гусеничных и колесных машин
Теория подрессоривания и плавность хода машин
Устойчивость и управляемость системы «тягач - прицеп»
Вероятностные методы оценки тягово-скоростных свойств машин
Основы теории проходимости машин
Топливная экономичность машин
Заключение
===============

Теория движения МГ и КМ – это наука, изучающая важнейшие эксплуатационные свойства и количественные показатели, используемые в процессе проектирования и создания указанных машин. При этом под МГ и КМ будем понимать либо автомобиль (тягач, автопоезд), либо быстроходную транспортно-тяговую гусеничную машину, в том числе гусеничный поезд. МГ и КМ, как самостоятельный вид самоходной техники, используются в военных и гражданских целях как техника двойного назначения. Шасси многоцелевых машин часто переоборудуют для размещения различного оборудования или используют отдельные механизмы и агрегаты военной (боевой) техники для других целей (пример – гусеничный тягач АТ-Т и проч.). В плане конверсии в России созданы и создаются МГ и КМ практически всех весовых категорий, используемых в гражданских целях. Фактически МГ и КМ представляют собой транспортные системы или транспортно-технологические комплексы. Если нет определенной специфики при рассмотрении вопросов теории движения, слова «автомобиль» или «гусеничная машина» будем называть просто «машина».

В учебнике рассмотрены вопросы теории движения многоцелевых гусеничных и колесных машин (МГиКМ), изучаемых студентами специальности в соответствии с учебной программой дисциплины «Теория движения МГиКМ». Предназначен для студентов специальности «Многоцелевые гусеничные и колесные машины», направления 190100 «Наземные транспортно-технологические комплексы».
Учебник может быть полезен бакалаврам и магистрам родственных направлений подготовки, а также научным и инженерно-техническим работникам соответствующего профиля.

Название: Теория движения многоцелевых гусеничных и колесных машин
Автор: Павлов В.В., Кувшинов В.В.
Издательство: Чебоксарская типография №1
Год издания: 2011
Страниц: 430
Формат: pdf
Язык: русский
Размер: 13.4 mb

Скачать бесплатно / free download
=============================

Категория: Военные автомобили

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.