В годы войны ЗиС-5 возил пушки и раненых, боеприпасы и продовольствие. Он нес нелегкую службу на «Дороге жизни», что пролегала из осажденного Ленинграда по льду Ладожского озера, прошел сквозь морозы Сталинграда и огонь Курской дуги, участвовал в освобождении европейских стран.
На базе «трехтонки» выпускались многочисленные модификации. Среди них надо
выделить машины повышенной проходимости - трехосные, полугусеничные, полноприводные. На базе ЗиС-5 были созданы трехосный (6x4) грузовик ЗиС-6, полугусеничные ЗиС-22, ЗиС-42 и другие машины. Кабина от ЗиС-5 устанавливалась на военном транспортном тракторе «Сталинец-2».
Когда в 1941 году фашисты подступили к столице, московский завод пришлось эвакуировать в несколько городов, и упрощенный вариант «трехтонки» (ЗиС-5В, то есть военного времени) выпускался на уральском автозаводе. Но и московский завод уже в 1942 году возобновил производство тех же грузовиков.
На московском заводе ЗиС-5В продержался до 1946 года. На смену ему пришел другой грузовик - ЗиС-150, ставший значительным шагом вперед. После многочисленных модернизаций выпуск ЗиС-5 продолжался вплоть до 1965 года.
Название: Автомобили ЗиС в Красной армии (часть 2)
Серия : Военные машины 48
Автор: Кащеев Л. Б., Реминский В.А.
Издательство: Кировское общество любителей военной техники и моделизма
Страниц: 56 pages
Язык: русский
Формат: pdf
Размер: 47,9 Мб
Скачать бесплатно / free download
=============================
=============================
